Ameco保障国航执飞“欧美澳”航班1571班

 　　国际空港信息网2013年8月27日消息：7月，北京飞机维修公司(Ameco)保障国航执管机队飞欧洲、美洲、澳洲(简称“欧美澳”)航班1571航班、20441飞行小时，同比增加了22%。

　　“欧美澳”航线是国航旺季航班任务的重中之重，7月至10月，国航向Ameco新增下达了“欧美澳”航班运营考核指标，要求Ameco保障飞“欧美澳”航班的正点率、飞机可用率和安全指标等。

　　国航飞“欧美澳”航线主要由波音777、747和空中客车A330宽体机执行，具有航程长、调班余地小、回京维护时间短等保障难度，给Ameco机务保障工作提出了挑战，针对上述特点，Ameco进行了专项研究，在计划控制保障、机队生产保障、客舱品质保障、器材保障、生产支援保障等方面制定了措施。

　　在计划控制保障方面，Ameco飞机维修部维修控制中心计划部门针对航班特点专项分析维修需求的安排，采用精益思路和方法，优化维修停场的流程。对于单独控制的维修条目，实施精细化控制安排，并对“欧美澳”航班的动态进行重点监控。

　　在机队生产保障方面，Ameco长航程飞机分部针对波音777和747飞机以及空中客车A330飞机的情况，分别制定了保障方案，并严格落实在生产中。比如，飞机在航前2个小时通电，重点检查气象雷达、TCAS、卫星通讯、机载娱乐和空调等系统，以便有充足的时间提前发现故障并及时解决。在航后，加强本航段现存故障的排查。

　　另外，还成立了专门的航线保障小组，选派业务骨干保障航班的日常运行。对于重复故障、重要系统故障，由航线排故工程师参与，避免因重复故障造成延误。最重要的是，利用AHM、AIRMAN和钛金系统，实时监控飞机状态，及时发现故障信息，使飞机在落地前将排故方案、器材、设备和工具提前准备到位，避免飞机的延误，此外，还要做好评估飞机的技术状况，制定相应的措施。

　　在客舱品质保障方面，客舱车间启动了基于机队管理模式下的“两舱专项保障方案”，成立项目管理组，对“欧美澳”航班的客舱品质保障进行组织管理，从实施方案方面，与国航商委建立工作接口，获取重点飞机、重点舱位保障信息，根据当前机队的客舱状态，调整飞机舱位的人力和器材保障资源，同时，对故障历史记录进行趋势分析，有针对指定检修计划，合理安排人力，提高客舱的维护质量。

　　为了保障欧美澳航线正常运营，器材处在器材保障方面也制定了相应的措施，如获取器材信息、将器材提供至现场等，生产支援部门在车辆、工具设备等方面也及时做好保障工作。

责编：admin