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黎平机场扩建提上议事日程



2015-04-14   作者:陆书明 姜芳 罗茜  来源:贵州都市报   点击量:    打印本页 关闭


   4月10日,记者来到黎平机场采访,发现有不少人聚集在候机厅外的广场上,有的拿起新式的自拍工具,套着手机自拍,有的正在观看机场区域的宣传画……这些人,有的是准备乘机的游客,有的是附近的居民,还有的是前来黎平旅游的外地游客。

  黎平机场有关负责人说,黎平机场于2001年4月正式开工建设,总投资2.4亿元,2005年11月6日正式通航试运行,2006年9月26日,黎平机场正式运行。

  据了解,由于黎平是山区,所以修建机场工作的任务十分艰巨,在建设中,共削平山头23座、填平沟谷14条,工程施工非常复杂。

  “目前,黎平机场日趋成熟,已开通的航线有黎平至上海、黎平至广州、黎平至贵阳,即将开通黎平至长沙的航班。”黎平机场有关负责人说。

  黎平机场开通营运后,客流量逐年递增,2013年,约有4万人出入黎平机场,到2014年,客流量增加到了5万多人。

  机场年底“升级”

  由于旅客递增等多方面的原因,黎平机场现在面临改扩建的问题,也就是打造黎平机场“升级版”。

  该机场有关人士说,黎平机场的改扩建,主要有五个项目。

  第一个项目是净空的处理。为减小风向对飞机起降的影响,将挖掉机场西南方向的两大片山头,这就是净空土地的处理。

  第二个项目是增加跑道厚度,让执行旅游航线的主力机型也能降落在黎平机场,这样可以吸引更多更大的旅游航班到黎平来,促进黎平旅游发展。

  第三个项目是增加跑道的长度。黎平机场现有跑道2200米长,在此基础上,将增加500米。

  第四个项目是扩建机坪。黎平机场现有一大两小三个停机位,对各航线的班次调整有很大的局限性,故而要新增5个停机位,原有的3个停机位也要进行扩宽建设。机坪扩建后,两个停机位用于停放直升机和通用飞机,以便于之后通用航空的发展。

  第五个项目是增加盲降系统,目的是降低风向对飞机起降的影响,实现双向着陆。

  据了解,黎平机场改扩建工程预计投入8个亿,目前正在做前期准备工作。“预计今年年底进行试验段开工,黎平机场在改扩建施工过程中,不会对目前已经开通的航班的正常运行造成太大的影响。”黎平机场有关负责人说,黎平机场“升级版”推出后,对黎平县乃至周边县市的旅游、商贸都会具有极大的促进作用。

  游客比去年增加1倍

  2月13日,李克强总理到黎平视察慰问,黎平机场是总理“黎平之行”的第一站。

  该机场的有关负责人说,总理牵挂着黎平的各族群众。

  “总理对黎平机场十分关心。”这位负责人说,总理在黎平视察期间,提及到了黎平机场改扩建的问题。

  据了解,黎平县委书记王茂才在总理结束黎平之行后,写了一篇介绍总理在黎平视察的文章。

  文章提到,王茂才在从江高铁站站台为总理送行时,总理再次握住他的手说:“你的材料我看了,也带走了。你提的问题,我们都会认真研究,帮助解决。比如,机场扩建问题、农村公路改造问题,国务院都支持,绝不让民族贫困地区在全面建成小康社会进程中掉队。”

  黎平机场的很多职工明显感觉到,今年以来,特别是春节之后,从上海等地到黎平旅游的游客增多了。

  “据我们统计,上海——黎平的航线,平均每个航班有40名旅客是来旅游的,比去年增长了一倍,现在仍有不少乘客向机场提出增加上海——黎平航班的班次。”黎平机场有关负责人说,这样的情况一方面说明,经过多年的打造,黎平旅游“声名”正在“鹊起”;另一方面,总理黎平行,全国各大高端媒体进行了报道,对于黎平来说,也有了一次集中展示的机会,引起了广泛的关注。

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