全运会 沈阳桃仙机场T3航站楼展新姿

　　第十二届全运会于8月31日在沈阳正式拉开帷幕，东北空管局全运保障工作已全面进入实战状态。全运在沈召开期间，正值空管重点保障任务集中时段，东北空管局结合暑运高峰、雷雨季节、新扇区开放等阶段性保障工作的开展，重点围绕沈阳T3航站楼投入使用后的空管运行，扎实做好各项工作，全力助推十二运的顺利进行。

　　沈阳桃仙机场T3航站楼作为此次全运会重点配套工程已于8月15日正式启用，至今已运行半月有余，在向社会各界充分展示了东北地区经济建设水平与民航发展速度的同时，也对东北空管的保障能力进行了充分的检验。T3航站楼建成之后，T3区域内的全部机坪和绝大多数停机位都处于塔台的不可视范围，对空管的指挥调配造成了一定的难度。为确保新航站楼启用后的顺利过渡，达成全运会期间安全、顺畅、高效的保障目标，东北空管局正视困难、积极应对，早在三月初便会同桃仙机场启动了T3航站楼航空器地面运行保障协调机制，经过持续数月的研讨摸索，结合多次实景模拟演练，找出了T3启用后机坪运行模式转换期的矛盾冲突点与风险环节，针对其潜在隐患与全运会期间可能出现的各类问题，及时修正，及早准备，并借助与桃仙机场《T3航站楼航空器地面运行保障协议》的签署，明确了“可视区与不可视区”的划分、建立了“管制+引导”相结合的管制运行新模式，为常规空管指挥提供了新的思路。

　　日前，在T3航站楼现实运行期间，东北空管局全运保障的赛时指挥体系已全面启动，各单位结合现实情况与全运保障需要，不断地磨合校正各项措施，逐步完善了保障方案，实现了T3运行初期的顺利过渡与全运保障的平稳开局。

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